|
|
| ชื่อแบรนด์: | Upperbond |
| เลขรุ่น: | YB92.8.8.2 |
| ขั้นต่ำ: | 5 ชิ้น |
| ราคา: | โปร่ง |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 5 วันทำงาน |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | L / C, D / A, T / T, Wester N Union, MoneyGram |
กระบอกทองอะไหล่โลหะสำหรับเครื่องบุหรี่
ข้อมูลจำเพาะ:
| เลขที่. |
วัสดุ
|
ภาพวาดหมายเลข | อะไหล่สำรอง |
| 1 |
Matel
|
YB92.8.8.2 | กระบอก |
กระบอกสูบ:
ช่องสำหรับลูกสูบในบล็อกกระบอกสูบของเครื่องยนต์สันดาปภายในเป็นเส้นทางการเคลื่อนที่ของลูกสูบซึ่งแก๊สจะเผาไหม้และขยายตัวผ่านผนังกระบอกสูบ ส่วนหนึ่งของความร้อนเหลือทิ้งจากการระเบิดที่ส่งมาจากแก๊สสามารถกระจายออกไป เพื่อให้เครื่องยนต์สามารถรักษาอุณหภูมิการทำงานปกติได้ประเภทกระบอกสูบเป็นแบบอินทิกรัลและแบบหล่อเดี่ยวแบบหล่อเดี่ยวแบ่งออกเป็นแบบแห้งและแบบเปียกกระบอกสูบและกระบอกสูบที่หล่อเป็นชิ้น ๆ เรียกว่าอินทิกรัลทรงกระบอกเมื่อหล่อกระบอกสูบและตัวกระบอกสูบแยกจากกัน กระบอกสูบแบบหล่อเดี่ยวจะเรียกว่าซับในกระบอกสูบซับสูบที่สัมผัสโดยตรงกับน้ำหล่อเย็นเรียกว่าซับสูบแบบเปียกซับในกระบอกสูบแบบแห้งไม่ได้สัมผัสโดยตรงกับน้ำหล่อเย็นเพื่อรักษาการสัมผัสที่แน่นระหว่างกระบอกสูบกับลูกสูบและลดการสูญเสียความเสียดทานที่เกิดจากการเคลื่อนที่ของลูกสูบในกระบอกสูบ ผนังด้านในของกระบอกสูบจะต้องกลึงด้วยความแม่นยำสูงและรูปร่างและขนาดที่แม่นยำ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
|
| ชื่อแบรนด์: | Upperbond |
| เลขรุ่น: | YB92.8.8.2 |
| ขั้นต่ำ: | 5 ชิ้น |
| ราคา: | โปร่ง |
| รายละเอียดการบรรจุ: | กล่อง, ไม้ |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | L / C, D / A, T / T, Wester N Union, MoneyGram |
กระบอกทองอะไหล่โลหะสำหรับเครื่องบุหรี่
ข้อมูลจำเพาะ:
| เลขที่. |
วัสดุ
|
ภาพวาดหมายเลข | อะไหล่สำรอง |
| 1 |
Matel
|
YB92.8.8.2 | กระบอก |
กระบอกสูบ:
ช่องสำหรับลูกสูบในบล็อกกระบอกสูบของเครื่องยนต์สันดาปภายในเป็นเส้นทางการเคลื่อนที่ของลูกสูบซึ่งแก๊สจะเผาไหม้และขยายตัวผ่านผนังกระบอกสูบ ส่วนหนึ่งของความร้อนเหลือทิ้งจากการระเบิดที่ส่งมาจากแก๊สสามารถกระจายออกไป เพื่อให้เครื่องยนต์สามารถรักษาอุณหภูมิการทำงานปกติได้ประเภทกระบอกสูบเป็นแบบอินทิกรัลและแบบหล่อเดี่ยวแบบหล่อเดี่ยวแบ่งออกเป็นแบบแห้งและแบบเปียกกระบอกสูบและกระบอกสูบที่หล่อเป็นชิ้น ๆ เรียกว่าอินทิกรัลทรงกระบอกเมื่อหล่อกระบอกสูบและตัวกระบอกสูบแยกจากกัน กระบอกสูบแบบหล่อเดี่ยวจะเรียกว่าซับในกระบอกสูบซับสูบที่สัมผัสโดยตรงกับน้ำหล่อเย็นเรียกว่าซับสูบแบบเปียกซับในกระบอกสูบแบบแห้งไม่ได้สัมผัสโดยตรงกับน้ำหล่อเย็นเพื่อรักษาการสัมผัสที่แน่นระหว่างกระบอกสูบกับลูกสูบและลดการสูญเสียความเสียดทานที่เกิดจากการเคลื่อนที่ของลูกสูบในกระบอกสูบ ผนังด้านในของกระบอกสูบจะต้องกลึงด้วยความแม่นยำสูงและรูปร่างและขนาดที่แม่นยำ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
